比“大”更重要的，是每个座位的舒适性
每位带全家出行的人都深有体会：车辆的空间大小直接决定了旅途的舒适度。昊铂 HL 被誉为“陆地游艇”实至名归——其车长达到 5126mm，比理想 i8 多出 41mm，轴距 3088mm，也比竞争对手长了 38mm。这些细微的差距在实际体验中体现得淋漓尽致：第三排乘客的膝盖前可以多放一个随身包，而第二排座椅在横向移动时也不会碰到车门。
车身设计借鉴了加州豪华游艇的流畅线条，摒弃了传统SUV的硬朗风格，行驶在路上如同平稳滑行的游艇，使老人和孩子不会感到颠簸。相比之下，理想i8的造型偏向MPV，线条圆润，虽然显得亲切，但停在昊铂 HL 旁边时，总给人一种小一号玩具车的感觉。
最打动人的是二排座椅。上周带朋友体验，他爸妈一坐进昊铂 HL 的零重力座椅就挪不开腿 —— 靠背角度调到125度时，整个人像浮在云朵上，18点热石按摩从后背传到小腿，比家里的按摩椅还到位。关键是两个座位都有这待遇，老人和爱人不用互相谦让。
理想 i8 只给右后座配了零重力座椅，左边座位的按摩功能也砍了一半。朋友开玩笑说：“这是逼我们家定‘座位轮流制’？”
续航与补能，追求无忧体验
家庭用车最担心的是什么？半路电量耗尽需要寻找充电桩，或是孩子在后座吵闹不休。昊铂 HL750 拥有750公里的CLTC续航里程，足以从北京直抵上海，中途无需补充能量。其108.35kWh的大容量电池比理想i8多出10度电，相当于额外配备了一个“移动充电宝”。
上周前往郊外试驾，回程时仪表显示剩余里程为120公里，而导航显示回家的距离为115公里。同行的理想i8车主不断提及“是否需要绕路去充电”，而我们驾驶的昊铂HL则顺利抵达家中，这种安心的感觉至关重要。
即使需要补能，昊铂HL的800V高压平台也表现出色。在广汽自营充电桩上测试，仅需5分钟即可充电行驶265公里——在购买一杯咖啡的时间内，即可继续前往邻近城市。更值得一提的是其终身免费充电政策，按照家用车每年行驶2万公里计算，十年内可节省2万元电费，足够为孩子支付两年的兴趣班费用。
尽管理想i8能够在10分钟内充电至500公里，但并未提供免费充电的权益。据一位朋友计算，他家每年行驶1.5万公里，电费大约需要1800元，而昊铂HL的车主则能直接省下这笔费用。
以更少的花费，实现满配体验
在选择车型时，大家都会进行一番计算：昊铂 HL 的起售价为 26.98 万元，顶配车型为 31.98 万元；而理想 i8 的预计售价将超过 35 万元。两者的差价足以购买一个家用充电桩并支付三年的保险费用。
这笔钱省下来，能给二排加个小桌板（昊铂 HL 标配两个），孩子写作业、老人放茶杯都方便；也能选装激光雷达，高速上自动避让大货车时更安心。理想 i8 的基础版连座椅通风都要选装，算下来性价比差了一大截。
有位二孩爸爸说得实在：“买车是为了让家人舒服，不是为了给车标买单。昊铂HL把钱花在座椅、续航这些实在地方，这才懂我们家庭用户。”
现在的家庭用户早就不傻了 —— 他们要的不是 “六座” 这个标签，而是每个座位的舒服、每次出行的安心、每笔开销的值得。昊铂HL用 750 公里续航打消里程焦虑，用双零重力座椅平衡家庭关系，用实在价格减轻钱包压力。
