宋L EV
最低售价：17.98万起
最高降价：2.00万
图片
参数配置
询底价
懂车分3.92
懂车实测空间·性能等
车友圈6.7万 车友热议
二手车12.58万起 | 20 辆
在新能源汽车市场持续升温的2025年，比亚迪宋L GT以纯电轿跑的身份横空出世，凭借其激进的运动化设计、强劲的动力性能以及领先的智能驾驶技术，迅速成为市场焦点。这款基于现款宋L EV(图片|配置|询价)深度升级的车型，不仅重新定义了20万级纯电轿跑的标准，更展现了比亚迪在电动化与智能化领域的深厚积累。
运动化设计：颜值与性能的完美融合
宋L GT在外观设计上延续了比亚迪“先锋龙颜美学”的设计理念，但通过细节优化进一步强化了运动属性。前脸部分，通风口尺寸显著增大，牌照架位置下移，雾灯区域开口更宽，搭配哑光黑饰条，形成了极具视觉冲击力的“X”型前脸。车头灯之间新增亮黑色饰板，与贯穿式LED尾灯及“GT”标识形成呼应，整体设计更加犀利且富有辨识度。
车身侧面，宋L GT保留了溜背式低趴设计，隐藏式门把手与低至0.21Cd的风阻系数得以延续。新增的前轮眉导风口不仅优化了空气动力学表现，更暗示了其对热管理系统的重视。轮毂提供19英寸和20英寸多种运动造型可选，搭配红色制动卡钳，进一步凸显其性能定位。
车尾部分，宋L GT对后包围进行了扁平化处理，黑色扰流板与贯穿式尾灯组相呼应，右下角新增的“GT”标识明确其身份。电动升降尾翼作为标配保留，可在高速行驶时提供额外下压力，实现性能与能效的平衡。
动力性能：零百加速4.5秒，性能媲美百万豪车
动力系统是宋L GT的核心升级点。新车提供后驱和四驱两种版本，满足不同消费者的需求。后驱低功率版电机最大功率由现款的150kW提升至170kW，后驱高功率版维持230kW；四驱版前电机功率从150kW增至160kW，后电机保持230kW，系统综合功率达390kW（约523马力），零百加速仅需4.5秒，性能表现媲美百万级豪车。
电池方面，宋L GT预计沿用现款宋L EV的71.8kWh和81.04kWh刀片电池组，对应CLTC续航里程分别为550公里和662公里。新车基于比亚迪e平台3.0打造，支持800V高压快充技术，配合双枪超充功能，可在公共快充桩上实现15分钟充电350公里，有效缓解用户补能焦虑。
智能驾驶：全系标配激光雷达，引领L2+级智驾潮流
宋L GT在智能驾驶领域的升级堪称“降维打击”。根据申报信息，新车有望全系标配车顶激光雷达，搭载比亚迪“天神之眼B”驾驶辅助系统。该系统采用激光雷达、三目摄像头和毫米波雷达的融合感知方案，配合高算力芯片，可实现对复杂路况的精准识别和预判。
具体功能方面，“天神之眼B”支持高速领航、城市领航等全场景智能驾驶功能。例如，在城市道路中可自动识别交通信号灯、行人、非机动车等目标，并完成无保护左转、自动变道等操作。相比之下，现款宋L EV仅在部分车型上配备激光雷达，且城市领航功能需额外选装。宋L GT的这一配置升级，无疑将智能驾驶的门槛大幅降低，为消费者带来更加便捷和安全的出行体验。
市场定位与竞品分析
作为一款定位20万级的纯电轿跑，宋L GT直接对标特斯拉Model Y Performance、小鹏G6性能版等车型。与竞品相比，宋L GT在动力性能、智能驾驶配置以及价格方面具有显著优势。
宋L EV动力性能：宋L GT四驱版系统综合功率达390kW，零百加速4.5秒，性能表现超越深蓝S07，接近小鹏G6但价格更具竞争力。
智能驾驶：全系标配激光雷达和“天神之眼B”系统，支持全场景智能驾驶功能，而竞品车型往往需要选装或仅在高配车型上提供。
价格策略：结合现款宋L EV 18.98万元的起售价，宋L GT预计将延续这一价格区间，但通过动力升级和智能配置下放，性价比优势更加突出。
结语：比亚迪品牌向上的又一次尝试
比亚迪宋L GT的推出，不仅是产品矩阵的完善，更是比亚迪品牌向上的又一次重要尝试。这款车型通过运动化设计、强劲动力性能以及领先的智能驾驶技术，成功打破了消费者对纯电轿跑的固有认知，为市场带来了全新的选择。
随着新能源汽车市场竞争的加剧，宋L GT有望凭借其“性能+科技”的双核心优势，成为20万级纯电轿跑市场的新标杆。对于追求个性与性能的年轻消费者来说，这款车型无疑值得期待。未来，随着更多配置和内饰信息的曝光，宋L GT还将为我们带来更多惊喜。
