百问不如一试……蔚来新ES6智慧安全驾驶体验
【灵魂拷问】如何证明安全？如何感知安全？如何有效传播安全理念？
【先说结论】在安全问题上，证伪似乎比证明更为容易。然而，是否只有经历一次痛彻心扉的事故，才能成为安全的唯一“试金石”？未必如此。例如，鸿蒙智行通过实际的保费下降，证明了其安全性。再如，蔚来汽车以其实事求是、言出必行的态度，从不夸大其词，甚至时常采取“反向虚标”的做法，使得其对安全的承诺更加可靠。
这不，作为XCX粉丝团的一份子，有幸来到北京国家智能汽车与智慧交通示范基地参与蔚来新ES6智慧安全驾校，来了个“一次性体验”，各种极限路况场景下，肉身感受了蔚来的安全。真别说，在手机上看宣传片，与亲身坐车里的感觉天差地别，后劲真有点大，久久无法平复，这些“安全大考”的一个个极限场景，最好一辈子也别碰上一个，但一旦真遇到了，那车与车的差别，或许就是“安全”二字的份量吧。
【够不够极限】
为什么你喜欢去环球影城？因为你能体会到极限给你带来的刺激，但那一刻你内心却笃定安全，这种反差，让你欲罢不能……试问，如果没有足够的安全保护，你还敢“享受”吗？
扯远了，话题回到路上，开车时难免各种突发状况，此时除了你高超的技术，稳定的心态，充沛的精力，还有谁来保护你的安全？……如果此刻你跟我一样，座驾是一辆蔚来全新ES6，或者蔚来二代/三代的任何全新车型，那么蔚来自研的全新神玑NX9031芯片，自研的世界模型全向、 全速域、 全场景的模型化架构驱动智慧避险能⼒， ⾏业⾸个端到端模型化架构的智能安全辅助系统，都是蔚来智能辅助驾驶技术先进性的集中体现，智能辅助驾驶的核心或者说是前提，就是安全。是的，你的车，也能是你的安全保障，智驾安全是辅助驾驶迈向⾼阶智驾的⾸要条件。
在蔚来智慧安全驾校，有测试场地的真实路况， 你坐在全新ES6里，连续闯过六道不同的极限安全测试关——有时速100㎞的AES连续避让三个目标（汽车、行人、电动车）的；有时速90㎞前方冷不丁出现坐地“小孩”的AES；有NOP+领航辅助下时速80㎞突然遇到施工路段紧急绕行的；有时速60㎞进入隧道，大雾完全零视觉情况下遭遇障碍前车触发AEB紧急刹停的；有转弯倒车突后向遇障碍车，甚至25%偏置碰撞障碍车触发AEB的；有时速30㎞转弯A柱盲区遭遇撑伞行人的AEB；有时速20㎞转弯撞向隔离栏的AEB；还有彩蛋场景，NOP+时速80㎞驾驶员突然“失能”，自动触发路边停车呼叫救援的……不仅白天可以，夜间也可以。
亲身体验一轮，惊魂未定之时，体感刺激之余，不由自主的感慨，蔚来的智能辅助驾驶能力配合整车机械性能，在危急关头，或许真的能避险，甚至能救命，救下的不仅是自己一车人，或许还有对方的一个个家庭。
【什么是底线】
底线或许因人而异，但作为一位蔚来创始版ES8的8年老车主，我深深感知着蔚来这一家有责任、有担当、有底线的车企。一句“肉埋在饭里”，是调侃，更是口碑，蔚来通过10年未改的初心与持续的行动，向市场传达了一个信念，一份信任，一种信心。造车，蔚来会坚守底线。安全，对于蔚来来说，没有夸夸其谈的营销，不用展示亮瞎眼的数据，更无需精心设计的碰撞，只通过数年言行的一致、无数车主的口碑、CEO亲身试险的担当、智慧安全驾校的“科普”，久久为功、集腋成裘，终将收获一种对蔚来品牌的信赖。
哪些能做到，为何能做到；哪些做不到，为何做不到；哪些不能做，为何不能做……看似质朴的三问，蔚来不加修饰直给的回答，浓缩了蔚来造车的理念、思考、技术、行动、结果。
同行的各位XCX车友， 通过各种视频，各个视角，让没有去到现场的你，一样能身临其境，如同亲身体验一般。
文字的立场，在我看来，来过，试过，体验过后，相信蔚来是有底线的——这一句或许已足够。
【题外的思考】
肉身体验过蔚来车型在极限路况下的实际表现之后，灵魂一边感慨技术的进步，智能辅助驾驶的确把安全拉高了一个维度，这次蔚来所展现的安全，在有些场景下真的已经超越了人类司机，尤其是新手司机；一边却又陷入沉思，有个新问题隐隐浮出了水面。
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所有的测试场景，正如同“环球影城”一样，你知道它会发生，你知道你足够安全，此时此刻的你更像一个旁观者……而现实生活中，你无法预判、你毫无准备、你甚至空白慌乱，此时蔚来或许真能救你一命，可前提却是，那一瞬，你得足够相信它，放心依赖它，才能让机器用最冷静的方式实现最精准的效果。可问题来了，一旦慌乱中你踩下刹车，你大幅打了方向盘，那么按照智能辅助驾驶的“初始定义”，按照现行的法律法规，所有的控制权会在那一刻交回给你，后果又会是怎样？你真的想过吗？
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按法规，你是第一责任人，你应该需要时刻紧盯路况、随时接管，如果你真的这样做（到）了，那么那个关键时刻，究竟谁能救你，你信不信、该不该、会不会、能不能、放心让你的车去救你？
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安全的另一面，作为车企，愿不愿、应不应、行不行，关注似无解的矛盾中，用科技找到解法？
【郑重声明】 本文，绝非软文和AI作文！网络环境需要大家齐心维护，希望每一个真实的声音，都能被善待，谢谢。
在安全成为底线和标准的时代，对车企来说，谁能更好、更巧、更有效的证明和传播自己安全，甚至比竞品更安全？对于消费者来说，如何辨别谁更安全，除了万一的亲身遭遇，恐怕就只有口碑、品牌和保费了吧？
（作为国产新能源老白鼠，仅仅分享个人感受，从未恰饭，也无意黑任何人，不构成任何投资建议，非喜勿喷，请高抬贵手，在此先谢过啦……）
