江淮汽车持有大众安徽25%的股份，由此推算，大众安徽年度总亏损约为10.8亿元。
大众安徽去年全年销量仅为9000余辆，仅相当于上汽大众大众品牌年销量100万辆的1%不到，甚至不足其零头。与大众品牌的销量相比，差距显著。更令人堪忧的是，大众安徽2025年的亏损高达43.2亿元，平均每售出一辆车便亏损45万元。这已是其连续第三年亏损。
作为大众在华新能源战略的核心，大众安徽目前仅依赖ID.与众06单一车型，自2024年上市以来，始终未能打开市场。即便降价7万元，价格降至11.99万元，销量依然低迷，月销量长期徘徊在三位数。
反观燃油车市场，朗逸、帕萨特和途观三大主力车型年销量均超过20万辆，稳居合资品牌销量冠军。一边是年销量破百万、盈利稳健，另一边则是年销量不足万辆、亏损43亿元，大众在中国市场构建“三足鼎立”格局的目标，目前看来实现难度极大。
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