要说2026北京车展最火打卡地是哪家车企的展台？“北京越野”肯定是名列前茅！
不信的话，咱们来看看打卡人员的名单，不仅有实力派影帝吴京、人气演员聂远、奥运会冠军武大靖，还有小米的雷军、理想的李想、长安汽车董事长朱华荣等众多车企领导也齐聚北京越野展台。那么问题来了，对于后面这几位懂技术的车圈大佬来说，车展现场是彼此之间互相学习的重要场合，能吸引他们前来打卡的北京越野展台，到底放了什么狠货呢？
北汽BIP引领造车新模式
这就要把目光看向全场焦点，同时也是引众多名人争先打卡的重磅新品类车型——北京81。
作为在北京车展现场开启盲订的中国首款战术方盒子，传承北汽六十余年深厚军工基因的北京81，不仅融合军工级可靠品质和多场景适配能力，还以独特的方盒子硬朗造型和战术属性开创全新品类。
面对这台新品类车型，雷军沉浸式体验硬朗设计与座舱氛围，朱华荣深入研究军工设计与硬派构造，李想更是对它赞不绝口。不过对于懂行的人来说，这些车圈大佬齐聚北京越野展台，不单单是来品鉴北京81，他们的深层目的更是想要了解这台新车采用的北汽BIP（Build in Public）造车新模式，毕竟正是它让北京81在盲订阶段就非常火爆。
众所周知，虽然市场竞争激烈，但是机会却始终存在，就看车企能否找对产品思路。
对此，北汽深知想要做出爆款车型，核心就在于要知道用户究竟想要什么。与其他车企通过问卷调查来收集用户建议所不同的是，北汽直接推动品牌负责人走到用户面前，通过自媒体账号、用户俱乐部等渠道，建立更直接的沟通方式，让用户建议和真实反馈能真正进入产品定义与打磨过程，例如兼顾城市通勤用电和户外越野动力BJ40增程，它的诞生就源自用户反馈越野车油耗高，这既让北汽逐步形成了“听劝造车”的方法论，又为后续的BIP模式积累了宝贵的经验。
因此，当北汽确定要创造“战术方盒子”这一新品类时，就选择采用面向用户公开地、透明地、全面地与共创新车的BIP造车模式，在8个月的时间就收集超15万条有效建议，从造型外观、内饰布局、按键设计到空间需求、续航要求，大量用户建议在北京81上得到了直接落地，真正做到让用户比企业还要更懂自己需要一台什么样的车！
正所谓耳听为虚眼见为实，例如北京81采用的宽体外观造型，就是结合军迷朋友的意见：这台车，要站得住。同时面对大量用户提到最多的靠谱，也让北京81项目自第一天起，就没在底盘上打过任何折扣，不仅把双电机四驱做成标配，还配备有前中后三把锁，再加上舒适度更高的四轮独立悬架，以及省油又没里程焦虑的增程式动力，为这辆新车带来可城可野的全能表现。
不止于此，哪怕新车已经做出2.0共创版，但收到门把手还不够硬汉的用户反馈后，北京81团队就迅速拿了两版方案放到小程序里投票，最后手枪造型的方案脱颖而出，不仅握感扎实，纯机械结构更保证了可靠性。同时，新车的内饰也采用相同的弹壳造型拨钮，就连保留的大量物理按键，也不是反潮流，而是用户讲的开车时要摸得到才安心。由此，也能看出在BIP造车模式的设计背后，是同一个逻辑：用户不是站在买车的终点，而是和我们一起站在造车的起点。
值得一提的是，北汽BIP模式打造的新车，在北京车展现场进行展示的车辆，均为开发阶段样版，部分细节还处于共创开发中，最终以上市版本为准，这也就意味着大家如果有优秀的想法和创意，都可以去北汽的对应信息渠道进行反馈，说不定等新车正式上市后，其中采用的设计建议，就有可能来自作为用户的你，这种参与感和归属感，甚至比买车还过瘾！
硬派SUV阵营流量中心
除此之外，对于抱着买车准备去逛北京车展的用户来说，作为本届车展硬派SUV阵营流量中心的北京越野展台，不只有成为全场焦点的北京81，还有在车展现场同样处于火爆状态的其他热门车型可供选购。
例如作为新能源硬派越野SUV标杆的BJ40增程，该车新增的长续航版更是搭载宁德时代顶配大电池，纯电续航长达252公里，领先同级别非承载式越野SUV，预售价却仅为21.48万。同时还有备受年轻人喜爱的BJ30旅行家，作为8万级城市大方盒子，它不仅拥有小巧精悍的外观和越级实力，还凭借高达72%的三年保值率，稳居10-15万自主紧凑型SUV市场保值率第一，目前下订能享受至高2万元置换补贴，这对于年轻人来说可太香了。
这还没完，北京越野还联手华为打造了一款全新豪华智能增程越野SUV，这不仅是全球首款搭载华为乾崑ADS 5.0智能驾驶系统的豪华越野SUV，还标志着硬派越野领域正式迈入豪华与智能深度融合的新阶段。
