或许一些朋友印象中奥迪价格是不便宜的,特别是中大型SUV;但只能说你对如今的奥迪并不算了解,奥迪其实也走平价豪华路线了,甚至价格比起一些国产高端车还更有优势。如奥迪E7X就是全新的车型,这是中大型纯电SUV,在官方售价区26.98万元-35.98万元的情况下,还拥有1.7万元上市权益(5000定金膨胀+1.2万增换购),这也意味着奥迪E7X直接进入到了25万区间,直接与问界M6纯电版竞争。
奥迪E7X前脸拥有“环形灯面”设计,加上本身是中大型SUV,拥有宽大的前脸比例,带来的气场是很强大的,在气场强大的同时,其本身拥有百万级像素DLP高清数字投影大灯,支持光毯照明、跟车距离提示、自动泊车提示等,在这价位车型中确实显得很炫酷,与之对比,问界M6纯电版就是常规的LED大灯。
侧面设计上,奥迪E7X拥有短前后悬与无框车门,整体的时尚气息很浓厚,值得注意的是,同样是中大型SUV,但奥迪E7X明显比起问界M6纯电版要大一圈,奥迪E7X的长宽高是5049mm/1997mm/1710mm,轴距为3060mm;而问界M6纯电版的长宽高是4960mm/1985mm/1736mm,轴距为2950mm;所以消费者不要单纯看两车都介绍自己是中大型SUV,但明显尺寸不在一个级别。
走入内饰,奥迪E7X的科技感确实是拉满了,整车屏幕就足够多,全系标配12.3英寸仪表+27英寸贯穿式屏幕,以及后排也全系都拥有21.4英寸后排屏幕,并且后排屏幕还是两个,这屏幕配置比起问界M6纯电版还要更多,值得注意的是,问界M6纯电版的后排屏幕还要加钱选装才有。
奥迪本身就在高端车型打造中得心应手,奥迪E7X作为全新的高端车型,整体的用料也足够高端、豪华、生态;奥迪E7X本身就全球首发“奥迪智慧客厅”,甄选高端材质打造出了豪华座舱,荣获了全球首个OEKO-TEX悦享母婴级全舱健康认证;健康本身就是最大的豪华。
智能座舱方面,奥迪E7X搭载的是基于豆包 LLM千亿级大模型的奥迪助手2.0,配备行业首个可表达复杂情感的拟人化语音系统,拥有高通骁龙8295的加持,整体的车机智能化、流畅度、可玩性等直接拉满了;就拿语音识别控制来说,连座椅通风、加热、按摩等功能都可以直接用语音识别控制。
高端车高阶辅助驾驶是离不开的话题,奥迪E7X搭载 Momenta R7强化学习世界模型,依托100亿公里真实路况数据深度适配中国复杂出行场景,全面打通环岛通行、ETC通行等难点;硬件层面上,搭载了1颗激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达,其是支持高速、城区路段的完全体高阶辅助驾驶,不用额外加钱选装。与之对比的是问界M6纯电版,本身问界M6纯电版标配的是高速路段的高阶辅助驾驶,如果要解锁城区路段高阶辅助驾驶,那就要花钱了。
乘坐体验上,奥迪E7X作为中大型SUV,空间宽敞度倒不用担心,这是主打。其座椅采用了真皮包裹,整体的支撑性强,特别是遇到高速行车时更明显;值得注意的是,作为高端车型,其前排座椅也拥有通风、加热、按摩功能,并且配置了头枕扬声器;二排座椅也拥有加热、通风、按摩功能;座椅的功能比起问界M6也是更丰富的(问界M6前排座椅没有头枕扬声器,二排座椅没有加热功能)。
奥迪E7X拥有后驱和四驱,这跟问界M6纯电版一样,但从性能表现而言,无论是后驱还是四驱版,奥迪E7X整体性能都更强。奥迪E7X后驱版电机功率300kW,零百加速5.82秒(问界M6纯电版后驱电机功率227kW,零百加速7.5秒),四驱版电机总功率500kW,零百加速3.9秒(问界M6纯电版四驱电机总功率340kW,零百加速5.2秒),性能表现而言,奥迪E7X比起问界M6纯电版确实强很多。
新能源汽车,电池也是关键,奥迪E7X全系都是宁德时代三元锂电池,并且全系都是百度+大容量电池(100kWh和109kWh),带来的后驱版纯电续航691km、705km、751km;四驱版纯电续航635km、660km(都是CLTC标准),在拥有大容量电池的同时,本身还拥有900V高压充电平台的加持,充电速度也大幅度提升,电量从30%-80%大约是10分钟,这充电速度比起问界M6纯电版也是更快的(问界M6纯电版本身还是800V高压充电平台)。
奥迪的quattro全时智能四驱系统一直都享负盛名,奥迪E7X的四驱也是这个,再配上大陆空气悬挂与采埃孚CDC可变阻尼减震系统,加上本身超强的性能,其操控表现是很强的,一些朋友甚至称之为:电动时代的新“公路之王”。
奥迪E7X作为奥迪向新能源市场进攻的重要砝码,确实很有诚意,如售价就不会高高在上、属于平价豪华类型;这本身是标准中大型SUV,空间宽敞度有优势;智能化方面,无论是座舱还是智驾都很有看点;加上核心动力系统的性能、续航、充电、底盘等也很亮眼的参数,可以说这款车确实是诚意满满。
实际上如此诚意满满的奥迪E7X也获得了消费者的认可,奥迪 E7X 上市首月交付量突破4000辆,位列6月30万级纯电SUV市场前三,好车消费者自然也看得见。










