最近15万级纯电市场卷得飞起，各家都在堆配置拼价格，但刚开启预售的MG 07一出手，还是把不少人给惊到了——不是小打小闹的增配，是直接把三十万级才有的续航、智驾和底盘配置，硬生生拉到了十五万的价位里。
先聊大家最关心的续航，现在市面上续航破800公里的纯电车，最便宜的也得二十万往上，MG 07直接把845公里长续航版本干到了15万级，用的还是宁德时代的电池，配上800V高压平台和5C超级快充，跑长途补能快、续航实，再加上5秒级的零百加速，动力和续航两头都不将就。要是日常通勤用不上这么长续航，610公里的版本也很能打，搭载的是央视认证、全球唯一量产的半固态电池，安全稳定性拉满，关键是价格更亲民。
最狠的还得是智驾配置，十三万多的版本就给激光雷达，配的是Momenta R7世界模型方案。这套方案业内公认对标头部智驾系统，国内第三方城市NOA市场占有率高达65%，装车量突破百万台，全球前十的汽车集团里九家都在用，大众、奥迪的车型用的也是同源技术，原本是给三十万级车型储备的，这次直接下放到了MG 07上。跟纯视觉方案不一样，带激光雷达的感知上限更高，夜间高速130公里每小时的速度下，遇到前方掉落的障碍物也能自动转向避让，这要是换作同价位别的车，连基础L2都未必给得扎实。
底盘这块也没缩水，全系标配mCDC智能电磁悬架，除了入门款还带AI预瞄功能，提前扫到减速带、井盖就能毫秒级调节软硬，这配置以前三十万的豪车上都未必标配。还有VMC爆胎稳定控制系统，时速两百多公里对角线双轮爆胎都能稳住姿态，安全系数直接拉满。三电技术更是上汽的硬实力，18合1主动散热式电驱，能做到无限次连续弹射都不热衰减，而且难能可贵的是，这么大的电池、这么强的性能，并没有挤占车内空间，前备厢和后备厢下沉空间都很宽裕，空间和性能做到了两头兼顾。
舒适配置更是多得让人意外，宾利同款的AI主驾座椅，能自动检测温湿度调节通风加热；全球独一份的30升双温区大冰柜，出门带饮品、生鲜都方便；整片无隔断的EC调光天幕，工艺成本比普通天幕高不少；还有副驾的多功能置物台，收起来是小桌板，展开是超大化妆镜，细节上很懂用户需求。
