自一年半前上海车展亮相概念车以来，至如今正式揭晓售价，吉利银河战舰700的表现堪称未辜负广大用户的殷切期待。本次吉利银河战舰700的上市指导价区间为17.98万元至36.98万元，虽然价格跨度显著，但这主要归因于特别推出的陆地方舟版本，其实际主流覆盖范围仍集中在18万元至25万元区间。
此外，本次吉利还提供了1万元专项补贴，使得限时焕新起售价仅需16.98万元，且入门即享高配阵容。作为一款定位为"532"的硬派SUV，银河战舰700的定价策略直指方程豹，同时凭借后发优势占据了有利身位。
本次吉利银河战舰700共发布六款配置车型。入门的两驱版本售价分别为16.98万元和17.98万元，均搭载3DHT动力方案，电池组统一标配宁德时代提供的47.14度磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程均实现305公里。虽然两驱版未配备后驱电机，但若用户仅追求方盒子造型风格，其动力表现已完全胜任。
鉴于选购方盒子SUV的消费者往往更关注四驱性能，吉利此次为银河战舰700的四驱版本均配备了三电机四驱系统，低、中、高配三个版本的价格依次定为19.98万元、20.98万元和23.98万元。
低配与中配版本的三电机四驱系统采用1.5T发动机，而高配版本则升级为2.0T三电机四驱，从而与竞品形成了明显的差异化竞争。在动力性能数据上，低配与中配的综合功率已高达690kW；高配车型仅后电机最大功率便达到440kW，系统综合功率更可突破830kW，峰值扭矩高达1330牛米，数据表现极为惊人。
当然，由于全系电池组容量均为47度电，低配四驱版本的纯电续航为280公里，而四驱版本中搭载2.0T发动机因功率更强，CLTC纯电续航为270公里，但这已完全能够满足日常出行需求。
顶配车型命名为陆地方舟版，售价36.98万元，同样搭载2.0T三电机四驱系统。其核心卖点在于具备浮水功能，底盘配置上更额外增加了主动悬挂系统。该版本主要定位于旗舰标杆车型，并非走量车型。
前文提及银河战舰700起步配置丰厚，即便是两驱车型，也标配了20英寸轮毂及265mm胎宽，而同级别竞品通常仅提供18英寸轮毂。此外，即便是两驱版本也配备了全尺寸备胎，而非仅作为储物空间的备胎槽。
在底盘架构方面，银河战舰700采用了前双叉臂、后多连杆式悬架，结合承载式车身与车内大梁设计。全系标配可变阻尼减震器，而双腔空气悬挂仅出现在四驱中配及高配版本上。就四驱越野性能而言，此次战舰700并未像部分竞品那样全系标配前、后差速锁，而是仅在顶配版和陆地方舟版上配备了后桥差速锁与低速四驱系统——后者甚至将后桥悬架结构升级为双叉臂。其余版本则主要依赖一套四驱系统，不过得益于三电机架构，车辆支持蠕行模式与坦克转弯功能，有效缩小转弯半径，足以应对日常越野场景。
全系被动安全配置基本保持一致，但主动刹车系统仅从次低配车型开始搭载，入门版并未配备。这是因为最低配仅提供定速巡航，而次低配起则升级为高阶智能辅助驾驶系统，中间三个版本采用Orin Y芯片的千里浩瀚H5方案，高配顶配版则搭载Thor-U芯片的千里浩瀚H7系统。
智能座舱与舒适性配置方面，银河战舰700基本实现了全系标配，仅在部分细节体验上存在细微差异。
例如入门版本未配备自适应远近光灯，仅中高配车型提供12.66英寸副驾驶娱乐屏。但全系均配备了HUD抬头显示、15.4英寸中控大屏及FlymeAuto车机系统，且车机智能芯片已升级为龍鹰6P，使用体验依然流畅跟手。
在乘坐舒适性维度，第二排座椅全系均支持加热与通风功能，后排小桌板则从次低配车型起开始配备。23扬声器7.1.4环绕音响系统与车载冰箱同样为全系标配。
纵观全局，吉利显然已洞察到方盒子SUV市场的激烈竞争态势，因此此次银河战舰700的定价策略毫不保留水分，力求一步到位。
若以竞争最为白热化的20万元价位方盒子SUV产品作为对标，例如与相比，在同等20万元预算下，银河战舰700不仅提供了更大的电池组容量，还配备了动力更强劲的1.5T三电机四驱系统及H5智能辅助驾驶系统，舒适性方面第二排加热通风功能亦不缺席。相比之下，传祺越7的优势仅剩下20万元级别的前后桥差速锁，但这纯粹越野取向的卖点能吸引多少用户显而易见。同理，猛士X700的Max版本虽然在后排舒适性或智驾能力上略胜一筹，但价格高出4万元，若非华为乾崑的忠实拥趸，恐怕很少会首选猛士。
从价格发布后的订单数据来看，吉利银河战舰700仅用12分钟便突破万单，此前小订规模已超4.5万台，预计首月销量必将破万。看来吉利在目睹方程豹钛7的热销后，也已着手发力抢占市场份额。
文｜JackieLXX
