近一两年来，国内手机市场掀起了一股“阔折叠风”，现如今的汽车市场中，又出现了一个“阔五座”概念，这又是怎么一回事，毕竟大五座很常见，但“阔五座”就没听说过了，那么究竟是哪款新车率先提出了这一概念呢？没错，它就是启境GX7。众所周知，启境是广汽与华为联合推出的高端智能新能源汽车品牌，而启境GX7是品牌旗下第二款量产车型，目前正处于预售，预售价在24.99万-31.19万之间，接下来我们就看看启境GX7是如何诠释“阔五座”概念的。
首先，我们先来简单欣赏一下启境GX7的外观设计，整体依旧是对家族设计语言的沿袭，毕竟跟启境GT7同宗同源，所以二者的设计风格保持高度一致，只不过因为车型定位不同，所以车身形态会有一定区别。启境GX7定位于中大型SUV，引擎盖呈下滑态势，将车头修饰的更加低矮，大灯尺寸偏大，再加上内部结构独特，点亮之后拥有很高辨识度。下方为常规导流槽，配合主动式进气格栅进一步丰富前脸视觉效果。
启境GX7车身长度5099mm，轴距3070mm，从车身尺寸来看确实是一个大家伙，但见过实车之后就会发现丝毫不显笨重，整体的设计手法非常动感时尚，为强化车身力量感，前后翼子板处特意加入隆起型面，轮眉采用车漆同色设计后拥有更高视觉完整度。前翼子板处形成镂空凹陷型面，起到优化车身表面气流的作用。车尾设计同样很高级，尤其是贯穿式漫反射尾灯，两侧融入智驾小蓝灯，虽然没有那么多花里胡哨的设计，但尽显高级。
关于启境GX7的内饰设计布局同样是“华味满满”，搭载最新鸿蒙座舱，由中控屏和副驾娱乐屏组成的大联屏相当抢眼，仪表盘配合HUD抬头显示向驾驶员展示丰富行车信息。搭载丰富科技功能，在用车便利性方面完全可以放心，新增儿童关怀功能，主要面向的就是有孩子的家庭用户。
启境GX7的最大亮点无疑是灵活多变的车内空间，车内采用五座布局设计的它充分发挥了轴距超3m的优势，每一位乘客都是它的重点关注对象。座椅填充物饱满厚实，舒适性配置直接拉满，第二排座椅的进深非常深，对身体的承托性非常到位。后备箱的常规储物空间就有868L，放倒第二排座椅，后备箱容积直接被拓展至2215L，这个数据相当夸张，临时搬个家不成问题。除了宽敞空间，启境GX7最厉害的还是灵活布局，只需20秒后排座椅就可以“一键成床”，变成一张纯平大床，不论是周末露营还是长途歇脚都非常惬意，这便是“阔折叠”的由来。
动力部分，启境GX7搭载1.5T增程动力，具体分成三种动力版本，不同版本的数据表现也有所区别。纯电续航里程最长为385km，满电满油状态下综合续航里程可达1500km，再加上支持快充，基本不存在续航焦虑。车顶配备896线激光雷达，车身两侧和车尾各有一颗固态激光雷达，再加上其他感知硬件，直接组成了华为ADS 5最新智能驾驶辅助系统，使用起来非常可靠放心。
总的来说，启境GX7就是“广汽造底子，华为装脑子”，主打家用舒适，配置直接拉满，再加上引以为傲的“阔五座”，灵活多变的车内空间表现确实没啥好挑剔的，很多创新在行业内也是独一份。如果未来启境GX7同样能在操控方面给人们带来惊喜，那么整体还是很值得大家入手的，如果屏幕前的你手握25万左右，想入手一款高级又舒心的家用代步车，启境GX7或许是不错的选择。
