众所周知，SUV是国内汽车市场炙手可热的车型之一，广汽丰田锋兰达作为品牌入门级紧凑型SUV，不但销量表现出众，而且多年来保持着良好的口碑。前不久，中期改款后的广汽丰田锋兰达焕新而来，外观颜值更时尚、智能体验更全面，以越级实力精准俘获年轻消费者芳心。
外观：打破传统的科技时尚之美
外观方面，评测车采用全新的设计风格，将运动气息与科技感完美融合。车头部分变化最为显著，“跃动面甲”前脸舍弃了老款的蜂窝状格栅，更具新能源车型的前卫气质。车身侧面线条流畅动感，车顶和车门连接处点缀镀铬饰条，精致感跃然眼前。车尾轮廓充满肌肉感，顶部配备的小尺寸扰流板营造出浓郁的运动氛围。
细节方面，评测车配有贯穿式星轨头灯，视觉效果个性十足；搭配矩阵式灯光功能，夜间照明范围更广。灯带式LED组合尾灯内嵌条状光源，点亮后极具辨识度。双五辐样式的17英寸铝合金轮毂看起来十分灵动，与之匹配的轮胎来自邓禄普ENASAVE EC300+系列，主打节能环保和舒适安全，具体规格为215/60 R17。
内饰：主打实用 科技氛围小幅提升
内饰方面，评测车内部整体风格以简约实用为主，T字形布局的中控台非常耐看。仪表台采用软质材料和皮质包裹相结合的方式，触手可及的地方柔软舒适，方向盘为真皮材质，握感十分细腻。同时，中控台保留了部分实体按键，方便驾驶员盲操作。
评测车的12.9英寸中控屏和8.8英寸仪表屏，可以直观操控、查看车辆众多功能。重点升级在于车机系统进行了全面焕新，UI界面更美观，而且内置高通骁龙8155P芯片，响应更迅速，可实现双区域语音唤醒识别、语音连续识别、可见即可说、声纹识别等功能，还兼容CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink多种手机互联方式，交互感出色。此外，评测车还提供了1个50W无线充电板，扬声器数量为4个。
舒适性方面，赛车手风格座椅造型吸睛，侧向支撑和包裹性充足。虽然评测车未提供座椅加热、通风等舒适性配置，但得益于内部填充柔软的座垫，即便久坐也不会有疲惫感。值得一提的是，64色智能跃动氛围灯，可根据驾驶场景调节色彩，营造出极具沉浸感的车内环境。
性能：定位舒适家用取向
动力方面，评测车搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW、最大扭矩205N·m，匹配可模拟10速的CVT无级变速箱，WLTC综合油耗百公里仅为6.42L。
实际体验上，车辆起步平稳轻快，动力输出线性，即便深踩加速踏板，整体动态感受依然偏向舒适柔和，推背感并不明显。当然如果想要偶尔激烈驾驶，只需将驾驶模式切换至运动，发动机便会保持在高转速区间，扭矩输出响应会更积极。
此外，评测车配备了包含多项主动安全功能的Toyota Pilot辅助驾驶系统，支持车道居中保持、道路交通标识识别等功能。使用时，只需按下方向盘右侧按键即可开启，此时会有文字、图标提示。
底盘方面，评测车采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合。经过坑洼路段时，悬架能有效过滤大部分路面颠簸，传递到车内的震感柔和可控；高速过弯时，侧向支撑扎实有力，车身侧倾幅度被抑制在较小范围，给予驾驶者充足的操控信心。方向盘为电动助力，转向手感适中，对于力气较小的女性驾驶者来说也毫不费力；不过激烈驾驶时，需要频繁修正方向，操控体验符合家用车型定位。
空间：乘坐储物表现中规中矩
声明：本文由太平洋号作者撰写，观点仅代表个人，不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。 77 01-04车系推荐
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