冰面之上造火山,限量一台却不能开,艺术还是车?

追逐速度追逐速度 2026-02-01 4.87 K 阅读

2025年1月20日,瑞士圣莫里茨举办了一场冰上活动,玛莎拉蒂打破常规,没有选择展厅或赛道,而是直接在冰面上展示了一台车,这辆车名为MCPura(图片) Cielo “Frozen Magma”,全球仅此一台,既不销售也不预售,是Fuoriserie定制部门打造的一款实验车型,虽然名字里有“冰”字,实际上却像火药桶一样引人注目,发布会上连价格都没提,纯粹以艺术品的形式亮相。

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这车漆很特别,它不是那种常见的闪光漆,而是用纳米云母加上多层介电膜做出来的,阳光一照颜色会变,从冰蓝滑到品红,再跳到橙金色,就像流动的极光,不过车身还配了橙红色的碳纤维部件,包括前唇、侧裙、轮毂中心标和刹车卡钳,冷暖色调撞在一起,三叉戟标志也用了带蓝云母的品红色,让它自己跳出来,不用靠背景衬托。

车壳看着冷冰冰的,里面却烧得厉害,结构用了很多碳纤维材料来减轻重量,顶棚能电动开合,十二秒就能搞定,动力还是那台Nettuno海神3.0升V6双涡轮发动机,输出630马力,扭矩达到720牛·米,从零加速到97公里每小时不到2.9秒,说白了这车根本不是为了雪地设计的,就像用冰壳包着一颗赛道心脏,有点表里不一的感觉。

内饰设计没有跟风采用全触屏,黑色皮革搭配橙色缝线,座椅使用Alcantara材质,头枕上绣有专属标志,关键是在中控台保留了实体按键,与屏幕并存,现在已经是2026年,多数超跑早就取消了按钮,它却特意保留几个可以触摸的按键,设计师可能认为在屏幕上点来点去容易误操作,用手按一下才更踏实。

最近这类独一无二的车型出现得很多,法拉利复刻P4/5,兰博基尼又推出Veneno Roadster,宾利也做了Batur定制车,它们都朝着“能开的艺术品”方向走,玛莎拉蒂的Fuoriserie部门专门负责制造这种仅此一辆的车,问题是,当一辆车的价值只是因为买不到它而猛涨时,它到底还算不算交通工具,还是说它已经变成一种新的奢侈品标志。

The End
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