而对于车型本身，两款车型其实可说之处并不算多，因为外观确实和此前的燃油版本没有区别，值得一提的首先是价格，不得不说吉利是很会卡位。两款车型优惠之后的最终价格，刚好要分别低于此前的燃油版本几千元，形成了既有更低的油耗，又有更低价格的局面，增强了竞争力。
主要优势是“i-HEV智擎混动”的系统，你可以把它想象成一个“懂你心思的AI老司机”。别的混动车可能就是把发动机和电机拼在一起，但这套系统它有个“AI大脑”（星睿AI云动力）。它能看天气、看海拔、看路况，自动算出来是用电跑还是用油跑最划算。
这套系统的内核有三：一台热效率高达48.41%的量产混动发动机、一套P1+P3双电机架构与高度集成的11合1混动电驱，以及全域AI 2.0赋能的星睿AI云动力2.0大模型。过去，日系混动的热效率在40%—41%区间长期占据优势。现在，吉利直接把这个数字拉到了48.41%，刷新了量产混动发动机的行业纪录。
星瑞i-HEV主打混动轿车市场，搭载1.5L混动专用发动机与DHT变速箱，车身尺寸4825mm，轴距2800mm，这已经是标准B级车的空间，比卡罗拉轴距多出50mm，比轩逸多出88mm。
内饰方面，4.6英寸中控屏、540度透明底盘、Flyme Auto智能座舱搭载8155芯片、千里浩瀚H3智驾辅助方案一应俱全。
星越L i-HEV作为混动SUV代表，搭载1.5TD混动专用发动机+DHT，25.6英寸HUD抬头显示、12.3英寸液晶仪表、双14.6英寸中控屏，主驾头枕音响与12项座椅调节、副驾女王座椅带8向调节+电动腿托，后排座椅还支持30°—40°无级电动调节。
内饰部分，星越L i-HEV智擎混动搭载25.6英寸全彩HUD抬头显示、12.3英寸数字液晶仪表与双14.6英寸高清大屏，科技感十足。星瑞i-HEV智擎混动则搭载10.2英寸全液晶仪表以及14.6英寸中控屏。车机搭载Flyme Auto智能座舱系统，配备高通骁龙8155芯片。
智能辅助驾驶方面，搭载千里浩瀚H3方案，芯片算力128TOPS，支持高速领航辅助和智能泊车，全系标配。外观延续直瀑式格栅与月银车色，配20英寸低风阻轮毂，内饰以雅丹橙与水晶挡把营造豪华氛围。
写在最后
作为吉利旗舰系列，中国星连续9年蝉联中国品牌燃油车销量冠军，2025年销量达121.4万辆，2026年一季度销量超31万辆。其中星越L稳居2025年中国燃油全级别SUV销量第一，星瑞蝉联中国品牌A级燃油轿车冠军，百万用户口碑铸就冠军品质。
吉利i-HEV智擎混动技术的量产落地，打破了全球混动市场的技术垄断，以48.41%热效率与2.22L超低油耗，实现从技术跟随到引领的跨越。
