（沃尔沃全新XC70）
（全新奥迪Q5L）
在小编的理解中，全新XC70和全新Q5L有不少共同点，但也有很多差异化。一个是价格，全新XC70限时参考尊享价为26.99-34.99万，全新Q5L心动入手价为30.98-38.48万。若手握35万预算，在全新XC70这里已经能买到顶配，在全新Q5L那里仅够得着入门款。
因为全新XC70作为绿牌插混车型，可享购置税减免，沃尔沃还给出购置税补贴、厂商补贴等政策，顶配落地价就35万左右。悬挂蓝牌的全新Q5L则需缴纳近3万购置税，算上保险等费用，落地价已经在34.5万左右。差不多的价格，一台能给到你顶配体验，一台仅仅是门槛体验，差异自然可想而知。
（全新奥迪Q5L）
此外，全新Q5L虽然加入了P3电机，实现了P0+P3双电驱，能在低速工况纯电行驶。但其电驱类型终究是48V轻混，也仅配备1.7度小电池；更多时候，这套48V轻混只是参与起步、低速纯电等，让全新Q5L油耗控制更佳、低速动力更平顺，无法满足长距离、全速域纯电行驶。
（沃尔沃全新XC70）
但全新XC70这套超混动力，已经是P1+P2+P4高性能电驱系统，能无感智能切换7种混动工作模式。同时，全新XC70还配有大电池，具备超200km纯电续航和超1200km综合续航，城区通勤能实现0油耗，实际约2L/100km的WLTC综合油耗也远低于全新Q5L。
（沃尔沃全新XC70）
并且，顶配全新XC70配有双电机，系统综合功率达340kW，完成零百加速只需5秒出头。全新Q5L配备的5代EA888实力固然很强，但入门款仅配备150kW低功版，完成零百加速需要7秒多。加上全新Q5L轻混无法满足纯电代步，所以，不管从家庭用车经济性，还是实打实的电驱体验、动力感受来说，出自沃尔沃SMA超级混动架构的全新XC70，都有更多优势。
（全新奥迪Q5L）
尤其在当下，混动不再是纯电的过渡方案，而是新能源“双脚走”战略之一。包括2026年插混车型市占率，也有望在新能源阵营突破50%占比；BBA等传统豪华品牌，同样在积极探索混动技术，诸如全新Q5L交出的“48V轻混PLUS”作业，就是最好的回答。但眼下来看，全新XC70的超混技术，不仅更主流，在传统豪华阵营亦是领先者。
（沃尔沃全新XC70）
最后就是智能化，这也是全新XC70和全新Q5L的共同点之一，相较于自家车系，这两款车都有足够突出的智能优势。例如智能辅助驾驶，全新Q5L已经能选装华为乾崑智驾，可实现领航辅助驾驶；全新XC70同样如此，其搭载的Pilot Assist辅助驾驶也具备高速领航能力。
（全新奥迪Q5L）
不过，目前全新Q5L尚未公布辅助驾驶选装价格；且据说，最早搭载华为乾崑智驾的全新Q5L，需要等到4月份。但全新XC70则大不同，不仅买车就送NPA智能领航辅助终身免费使用，还不是“期货”，属于即买即享。
（沃尔沃全新XC70）
（全新奥迪Q5L）
包括智能座舱，全新XC70拥有看齐新势力的体验，如语音配有AI大模型、支持前后4音区唤醒，全新Q5L仅支持前排双音区唤醒。还有车机大屏，全新XC70尺寸为15.4英寸，全新Q5L为14.5英寸；操作反馈来说，个人会更青睐全新XC70的“大方屏”，一是显示效果更佳、二是体感更适应。还有屏幕观感、黑边处理等方面，全新XC70也做的比全新Q5L更加分。
（沃尔沃全新XC70）
（全新奥迪Q5L）
加之，安全方面沃尔沃也有绝对过硬的背书。如电池发生热失控预警，新国标要求起火爆炸前2小时有报警信号，沃尔沃则是新国标的12倍，要求24小时。还有全新XC70严选的环保材质、CLEANZONE®空⽓净化系统等，足以为用户提供长效座舱健康。
（沃尔沃全新XC70）
（全新奥迪Q5L）
