值得玩味的是，作为智界R7的直接竞品，特斯拉Model Y在去年下半年遭遇了前所未有的冲击，销量明显不及预期，随后提前发布焕新版Model Y，以求再次占领消费者心智，保住现有市场份额。
那么问题来了，作为天生的宿敌两款车，智界R7面对焕新版Model Y的推出，能否保持住产品力上的优势，代表国产新能源继续稳住基本盘呢？
首先在智驾方面，智界R7上市即搭载搭载HUAWEI ADS 3.0高阶智驾系统，作为已经在享界S9上惊艳了众人一把的新功能，拉满用户期待。ADS 3.0采用端到端架构，并引入本能安全网络，体验更类人、更安全。其最厉害的能力在于可以实现车位到车位的智驾领航NCA，从公开道路到园区道路，从园区地面到地下车位都能实现智能驾驶。作为一款中大型SUV，泊车也必然会带来一些不便。而智界R7的泊车能力进一步升级，自开自停，有位就能停。
在三电技术上，智界R7纯电版也并未懈怠，全系搭载800V高压碳化硅动力平台，单电机版车型最大功率215kW，双电机车型最大功率365kW，Ultra版车型的零百加速仅需3.9s，动力性能十分强悍。同时，得益于极低风阻，智界R7纯电版的最长续航达到了802km，增程版续航更是做到了1570km，从根本上解决了续航焦虑问题，做到了用油用电都省钱。
对于轿跑SUV的年轻受众来说，颜值和设计当然是最为关注的选购因素之一。Model Y虽然销量巨大，但多年未换代，在一二线城市已逐渐沦为“街车”，难以满足年轻人追求个性的需求。相比之下，智界R7作为鸿蒙智行家族的首款轿跑SUV，遵循华为“极致、简约、纯净”的设计原则，采用“Inside-Out”内外合一的设计理念，展现出惊艳的家族化先锋设计语言。充满力量感的设计延展到车尾，全系标配熏黑运动尾翼、全新碟式后扰流板等配置，配合超长高位刹车灯，运动气息浓郁。
智界R7的空间表现同样是颠覆级的，在One-Box设计理念之下，其长宽高分别为4956*1981*1634mm，轴距达到2950mm，二排横向空间为1540mm、头部空间高达1034mm、腿部空间为956mm，用同样的价格，能够享受到更大的空间，智界R7无疑为消费者提供了超值的选择。
豪华舒适配置一直是国产车的主战场，智界R7座椅支持电动调节、加热、通风、按摩，副驾还配备了零重力座椅，支持18向电动调节、10点式舒适按摩以及340mm超长小腿托，为乘客带来极致的舒适体验。此外，扶手箱冷暖箱Minibar、电动遮阳帘等贴心配置，以及被誉为智能座舱天花板的HarmonyOS 4座舱系统，让智界R7的内饰既舒适又充满科技感，更符合中国用户的家庭用车需求。
